蹲在滿是機油的地溝里，沉靜的王國志手中不斷操作著修理機器，口中不斷說出各種客車修理行業(yè)的專有名詞。作為外行聽來晦澀難懂，但對于修理能手王國志來說，這些名詞猶如生活中的柴米油鹽，不僅信手拈來而且習以為常。

2005年，80后的王國志懷著自己的理想和憧憬邁進了連汽修理車間的門坎，當上了一名汽車修理工。每天蹲在地溝里、趴在汽車下，跟機油密切接觸，和亂如麻、理不清的電線打交道。如今，王國志已是一名出色的共產(chǎn)黨員，更是成長為連汽修理廠修理班班長。2015年榮獲海通集團汽車修理技能比賽三等獎，2015年度被汽車公司評為“先進個人”，2016年4月連云港總工會授予“五一勞動獎章”。

“剛到修理廠時，我?guī)缀跏橇慊A，連修理最簡單的零件都會有點手抖?！被叵肫饎偛饺牍ぷ鲘徫粫r，王國志不禁笑了。進入修理車間13年來，從最初只能簡單修理客車小零件，到目前熟練掌握最新修理技術，和很多勵志故事一樣，王國志的技術起點并不高。修理地溝，是王國志練就技能、打磨自我的主戰(zhàn)場，在這里，每一步的修理工作都需要精確無誤的拿捏?！翱蛙嚢踩\營地好不好，修理師傅的技術很關鍵?！蓖鯂靖嬖V我們，“少一個螺絲帽，客車也有可能發(fā)生側(cè)翻的危險。為每一輛客車安檢，是我們修理工人的工作，更是一份責任。”

面對鏡頭，王國志不好意思地詢問我們是否要換身衣服整理一下，原來，每天工作下來，王國志都是一臉汗水、滿身油泥，累得腰酸腿疼，苦臟累不說，連身好衣服也不能穿。這個靦腆的80后修理工感動了我們，他從來不懼任何艱苦的環(huán)境，他把苦臟累作為磨刀石，始終戰(zhàn)斗在修理廠的第一線，而這一待著就是13個春秋。

隨著時代與科技的發(fā)展、客運車輛的更新?lián)Q代，對修理工提出了更高的要求，在對待技術創(chuàng)新上，王國志是永不止步的。2012年，汽車公司開始引進LNG汽車。LNG汽車（液化天然氣汽車）是一種以低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，因此維修LNG汽車也是一項新技術，為了率先把這項新技術學習好、掌握好、運用好，王國志遠赴金華汽車廠學習。他認真請教老師，索要技術資料。他虛心學習的精神感動了專家和老師，讓他們毫無保留地把技術傳授給他，有的還主動給他留下電話號碼，讓他有問題及時聯(lián)系。

2016年，汽車公司新上線60輛602、603新能源電車，車輛技術含量高，電子線路復雜，修理廠作為新能源電車的售后保障服務站，修理廠專門派王國志到宇通廠家和蘇州匯川汽車電子廠家進行新能源汽車修理培訓?！氨仨毺鲈行蘩砑夹g的局限?！币庾R到這一點，在學習過程中，王國志白天認真向技術人員學習，全身心地投入學習理論知識，晚上加班加點自己上手去實踐維修，幾乎把所有能用的時間都花在新技術的學習上。讓王國志自豪的是，目前為止，修理廠已經(jīng)能很好的承接602、603新能源車輛的修理工作。王國志認為，“技術的掌握需要時間來沉淀，笨鳥先飛永遠是大道理，比別人多付出點時間和精力，聚精會神做好一件事情，就是很好的成功經(jīng)驗了。”

成功往往不可復制，但相同的經(jīng)驗是少不了腳踏實地的求真精神和仰望星空的向上姿態(tài)。“我只是一顆小小的鋪路石，服務是我的責任，貢獻是我的生命。我很普通，也很平凡，我堅守在我的崗位上，發(fā)揮我的光和我的熱……”王國志認真地說。